兄の車がエンジンブロー? |
コスモ | 07/06/28 10:57 |
おとといの病院の帰りにお兄ちゃんが迎えに来たのですが助手席に乗って15分ぐらいだったでしょうか 突然後ろからすごい音が鳴り響いてボンネットから煙が立ちこめていました><
何が起こったのかわからずわたしとお兄ちゃんは路上でたちつくしてしまいました;;
おかげでお兄ちゃんは何処にもいけず家でこもってしまいました;;
知識のある方原因のピックアップをおねがいします。
車は日産スカイラインGT-R V-Spec R33だそうです。
まあ修理費が10~20万円かかるとかなんとか言ってました。
ツンデレッタ | 多分・・・エンジン逝ってるわね。だとすると10万や20万ですむかしら・・・ご愁傷様。 07/06/28 11:18 |
フォンシャア | 買い替えの方が早く安いと予想。 07/06/28 11:19 |
コスモ | 買い替えだといくらします? 07/06/28 11:21 |
ビッグペニス_cic | 車の詳しい状態が分からないんだから、車に詳しい人でも何が悪いってハッキリしたことは言えないんじゃないか? 買い替えと言っても同車種を買うのかどうかでまた値段変わってくるしな。 中古にしても状態次第でピンキリあるだろうし。 おとなしく修理見積もりに出した方がいいと思うぞ。 値段次第で修理するもよし、買い換えるのもよし。 兄と話し合え。 07/06/28 11:30 |
フォンシャア | 中古だと R33系 256.5万円 ~ 256.5万円 このくらいだそうな 07/06/28 11:31 |
ビッグペニス_cic | 俺が調べた結果は130万~400万だな。 07/06/28 11:38 |
プレイグス | ほんとにエンジンブローだとするとR33なら、普通に車1台買えるんじゃないだろうか。 少なくとも20万なんかでは済まないね。心臓移植することになるだろうし。 煙の色が黒だったらエンジン逝ってる可能性がなくもないけど、たぶん白だったでしょう? オーバーヒートかラジエターホースやキャップが古くて破損したとかそんなんじゃないのかな? まさかボンネット開けたことがないとか、そんなんじゃあるまい? そういう人はR33なんか乗ってはいけないよ。 07/06/28 11:36 |
松田みあ | よく言われることが エンジン単品だと車体より高くつくってこがある いっそのこと載せ買えたほうがいいかもね VQエンジンぶちこもうぜ 07/06/28 11:37 |
コスモ | ありがとうございましたwお兄ちゃんに報告してみます 07/06/28 11:38 |
デリカ_rua | 10~20万の修理って・・・ タービンブローじゃないの? 07/06/28 11:40 |
ビッグペニス_cic | ちゃんと読め。 スレ主の兄が勝手に判断した値段が10~20万だ。 07/06/28 11:41 |
デリカ_rua | いやいやw 後方からスゴイ音って書いてあったからね・・・ 走行距離にもよるけど、大体タービンなんじゃないかと思って・・ 日産系は電装・タービンが故障しやすいから・・ 07/06/28 11:52 |
ビッグペニス_cic | そうか、すまんな。 07/06/28 11:56 |
コスモ | VQって理論上マウント可能なんですか? 07/06/28 11:42 |
アカマル_rua | ビッグさんの言われるとおり実際見てみないと判りませんけど 載せ変え前提なら エンジンの相場はRB26DETT(この車に乗ってるエンジンね)で、オク価格20前後なんで業者だと30~位か、リビルドEngだと安くて60~位か。(単位=万) まあタービンが逝ってたらさらに10万程加算されるけど 交換工賃はピンきりだけど10万ぐらいはかかるんじゃない? まあ、中古車相場を考えるとまだ直した方が現実的かな。 07/06/28 11:48 |
コスモ | なるる 07/06/28 11:51 |
朝比奈菜菜那 | ご愁傷様です。 GTRの33 Vspec はたしかセラミックタービン搭載だったような。 後ろから(マフラーから?)音がして、ボンネットから煙ってことはエンジンブローじゃなくて、タービンブローじゃないかと思います。まあ、煙の量にも拠りますが。 街中でクランクシャフトが折れるほど加速するとは思えませんし。 状態にも拠りますが、タービンの破片がエンジンに入った場合ボーリングとかしなくちゃいけなくなるでしょうから、この場合買い換えた方がよろしいかと思われます。 それと、RならいんですがVspecを街乗りに使っちゃいけません。33広くて好いんですけどねえ。 07/06/28 12:29 |
朝比奈菜菜那 | ×クランクシャフト ○コンロット 07/06/29 08:17 |
月山_mar | 普通に走っていてブローしちゃったんですか? それって欠陥じゃないのかな??? 07/06/28 12:30 |
朝比奈菜菜那 | 欠陥では無いかと。 Vspecはノーマルでも結構カリカリな車なので、街乗りとかすると壊れそう。 07/06/28 12:39 |
月山_mar | レース車みたいなものなのですね。車に詳しくないのでごめんなさい。 でも消費者から見ると、普通の人が普通に乗って壊れちゃう車っていやだな~。。 07/06/28 12:43 |
朝比奈菜菜那 | まあ、マビでいえばゴーストソードみたいなものかも。 ペッカ行くような人しか必要無いと言うか、あっても仕方が無いというか。 07/06/28 14:39 |
八雲五月_mar | 日産スカイラインGT-Rっていうと、日産プリンス自動車時代のから続く日産伝統の高級スポーツカーだから、車で言うサラブレッドみたいなものかも>< エンジンなんかはツインターボ搭載の高馬力エンジンのため、公道との相性は悪いかもしれないですね・・・ 車体のでかさや、フロントフェイスがセダン車っぽい(S14シルビアに似た顔)から人気は低いものの(そのためセダンっぽい車と間違える人とかいる・・・かな?)、一応GT-Rという高馬力スポーツカーの血統の車なので扱いには人を選ぶかもしれないですね><。 GT-RもフェラーリやNSXと同じで壮行会やサーキットで本質が出る車かも(*ノノ) 個人的にはハコスカ、ケンメリ(ケンとメリーのスカイライン)、鉄仮面、BNR32やBNR34よりBCNR33GT-Rの方が好きだーーー(爆 07/06/28 13:37 |
八雲五月_mar | マニアックだけど・・ ><ノ スカイラインGT-Rの歴史っ!(一応GT-Rとかスカイラインっていう車はこんなんだという意味で) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3 07/06/28 13:58 |
くろすま | 見なくては判りませんが皆さんの行っている通りタービンブローの可能性が大きいですね。エンジンブローは本当に絶望しますよ(EG6で経験済み) Vspecを待ち乗りに使っているお兄様の車の知識を知りたいです。まさかアニメや漫画の影響で買ったとか無いですよね? 07/06/28 14:17 |
みほっち_mar | タービンブローだとボンネットよりマフラーからの白煙の可能性の方が高いかと・・・ それよりも後ろからの音というのが気になりますね。 リアデフ・シャフト周りだと音は出るけど煙でないし・・・ バッテリー爆発でも。。。ワカンネ 07/06/28 15:59 |
堀川椎子 | つ「整備工場」 07/06/28 16:36 |
エクセルサ_mar | 回転上げたときに前から「ヒュ~ン」ってあからさまにジェット機みたいな音してたならタービンブロー。ブレード吸い込んでるだろうから絶対セル回しちゃいけないよ。 物凄い音がしたときにタイヤがロックしたようならエンジンブロー。まぁ街中じゃ大体事故って病院いきw まぁ、どんな車でもブローは絶対に素人でも気づく予兆があるわけだから、極端な話だと、月1でディーラー持ってくくらいの気合がないとVスペはイカンよw 07/06/28 20:41 |
陽柳 | GT-Rかぁ・・・ 知識とかお金とかが必要なんですね・・・ 自分はお金無いからGTS-Tでイッパイイッパイでしたよww まぁ、GT-Rだから知識がなくちゃダメって訳では無いんでしょうが・・・ これから色々と覚えようっと。 07/06/29 03:59 |
あるちま | スレ主の名前から 絶対ロータリーと思ったのは おいらだけじゃないはずだw これを機会に20Bコスモに乗り換えだなっ 07/06/29 10:43 |
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